În absența Acordului Revizuit de Mediu pentru o parte din loturile acestei secțiuni, constructorii lucrează în prezent pe aproximativ 30% din șantierul Secțiuni 3 Cornetu–Tigveni, în lungime totală de 37,4 km, a Autostrăzii Sibiu – Pitești: la tunelul Poiana, 14 structuri (poduri și viaducte) și terasamente. Marți, 8 septembrie, a început așternerea mixturii asfaltice pe un tronson experimental pentru stratul de bază. Conform angajamentelor oficialilor din Ministerul Transporturilor și Ministerul Mediului, Acordul Revizuit de Mediu ar fi trebuit emis de cel din urmă până cel târziu la 31 august a.c.
În prezent, lucrările sunt concentrate pe aproximativ 30% din șantier, iar stadiul fizic general a ajuns la circa 18%. “Asocierea de constructori italieni și români (Webuild – Tancrad) așterne asfalt, în două straturi succesive, între km 71 și km 71+400. Operațiunea este importantă pentru stabilirea rețetei finale de asfalt care va fi așternută pe întreaga secțiune 3 a autostrăzii (37,4 km)”, a anunțat Cristian Pistol, director general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR).
85% din fonduri europene nerambursabile, valabil până la 31 decembrie 2027!
VIDEO AICI! Lucrările se desfășoară între km 71+000 și km 71+400, unde se așterne mixtură asfaltică AB 31,5, în două straturi succesive, cu o grosime totală de 16 cm. Potrivit reprezentanților CNAIR și DRDP Craiova, tronsonul experimental este necesar pentru stabilirea și verificarea parametrilor tehnologici de așternere și compactare, înaintea extinderii, încă nu se știe când, a lucrărilor pe celelalte sectoare, unde sunt îndeplinite condițiile pentru realizarea structurii rutiere.
Contractul, în valoare de 5,323 miliarde de lei (fără TVA), este finanțat prin Programul Transport (PT) 2021–2027, principalul instrument de finanțare al Politicii de Coeziune a Uniunii Europene pentru infrastructura mare din România, gestionat de Direcția Generală Programe Europene Transport (DGPET) din cadrul Ministerului Transporturilor.
Secțiunile 2 (Boița – Cornetu) și 3 (Cornetu – Tigveni) ale Autostrăzii Sibiu Pitești sunt finanțate 85% din fonduri europene nerambursabile în cadrul PT 2021 – 2027, restul de 15% fiind contribuția obligatorie a României prin Bugetul de Stat. Programul beneficiază de un buget total de aproximativ 9,6 miliarde de euro (care include o contribuție națională de circa 4,97 miliarde de euro). Fondurile sunt destinate dezvoltării rețelelor rutiere, feroviare, de metrou, navigației fluviale și siguranței rutiere.
